domingo, 28 de febrero de 2010

Por el Goiherri

Al final parece que la famosa borrasca no ha sido para tanto, al menos en Donosti. Desde luego esta mañana ha amanecido despejado y sin apenas viento así que ni corto ni perezoso (bueno, un poco perezoso si ;-) he salido a rodar una tirada un poco más larga, que Flandes se acerca y hay que coger fondo!

Como tampoco tenía ganas de muchos puertos y no sabía si por la costa habría más viento, he tirado hacia el Goiherri. Día precioso, temperatura perfecta, apenas un poco de viento... mmmm :-)
Básicamente he ido a Ormaiztegi y he vuelto por el mismo camino. Y por primera vez este año, he superado la barrera de los 100km :-)

PS: si, la foto está a contraluz, pero... no podía resistirme a hacer la foto con el Txindoki de fondo! ;-)

sábado, 27 de febrero de 2010

Esperando a la famosa ciclogénesis...

Pssss..... tanto dar la vara con la tormenta perfecta que iba a venir y ahora mismo (17:15) aquí brilla el sol y hacen 21º. Eso si, por si acaso a la mañana le he quitado a la flaca las ruedas de perfil y he puesto las aksium. No sólo hacen muchos menos efecto vela sino que además pesan casi un kilo más, para que no me lleve el aire, jejejeje ;-)
Por lo demás, salida cortita por la carretera de Goizueta, donde me he encontrado con Luisma y ya hemos rodado unos cuantos km juntos de charleta.

A ver si mañana no nos lleva el viento...

viernes, 26 de febrero de 2010

Rutón por Peñas de Aia

Hoy los dioses nos han sido propicios y, por fin, hemos podido coincidir Juanan, Igor y yo, además de que ha salido un día perfecto para andar en bici. Con estos antecedentes lo que tocaba sin duda era hacer una buena ruta, como así ha sido ;-). Además han venido dos colegas de Igor, con lo cual estábamos una buena grupeta.

Hemos ido a Peñas de Aia, uniendo varios tramos conocidos con otras rutas nuevas sacadas de wikiloc. Claro que las nuevas rutas suponen encontrarse con (relativas) sorpresas, como este tramo que ha tocado empujar para coronar la cima del Aldura...
... aunque de todos modos, las vistas desde arriba y la bajada trialera de después bien merecía la pena!

Eso si, como la reciente segunda paternidad de Juanan no le ha dejado entrenar mínimamente el señor del mazo le ha hecho una visita, por lo que hemos optado por acortar la ruta prevista. Y a pesar de ello, la zona del pantano se ha hecho muy dura. Tanto que hemos decidido separar el grupo para poder llegar cada uno a sus compromisos respectivos. Pero bueno, todos hemos llegado sanos y salvos.

Por cierto que la primavera se acerca! los días van alargando y en los caminos te encuentras ya cosas como estas:
En fin, al final han salido 35km de ruta, pero 100% monte y con más de 1200m de desnivel acumulado. Dejo la ruta aquí por si algun@ se anima.

A ver si mañana con la ciclogenesis explosiva famosa no nos lleva el viento! ;-)

jueves, 25 de febrero de 2010

Un par de chuches titánicas ;-)

Un par de cosillas que me han llegado esta semana del mercado de segunda pata. Unos cierres Salsa de ti para la Dos Niner
Y unos tornillitos de ti, anodizados azul para la Dean...

lunes, 22 de febrero de 2010

Recorrido del Tour de Flandes 2010

Noticia sacada de todociclismo.com
El Tour de Flandes, que se disputará el próximo cuatro de abril, ha dado a conocer el recorrido de la edición de este año. La carrera de esta temporada constará de quince muros. La dureza del recorrido se notará sobre todo de cara al final de la prueba, con catorce muros en los últimos cien kilómetros. La última subida de la competición se desarrollará en la muro de Bosberg.

Cota 1. Kilómetro 131,2: Den Ast (450 mts.)
2. Km. 164,6: Kluisberg (925 mts. / 6,8% / Máx: 14,5)
3. Km. 172: Knokteberg (1.100 mts. / 8% / Máx: 13)
4. Km. 179,2: Oude Kwaremont (2.200 mts. / 4% / Máx: 11,6). Adoquines: 1.500 mts.
5. Km. 182,6: Paterberg (360 mts. / 12,9% / Máx: 20,3). Adoquines: 350 mts.
6. Km. 189,1: Koppenberg (600 mts. / 11,6% / Máx: 22). Adoquines: 600 mts.
7. Km. 194,6: Steenbbekdries (700 mts. / 5,3% / Máx: 6,7%). Adoquines: 700 mts.
8. Km. 196,9: Taaienberg (530 mts. / 6,6% / Máx: 15,8%). Adoquines: 520 mts.
9. Km. 202,2: Eikenberg (1.300 mts. / 6,2% / Máx: 10%).
10. Km. 217,3: Molenberg (463 mts. / 7% / Máx: 14,2%). Adoquines: 300 mts.
11. Km. 224,4: Leberg (950 mts. / 4,2% / Máx: 13,8%)
12. Km. 228,8: Berendries (940 mts. / 7% / Máx: 12,3%)
13. Km. 235,7: Tenbosse (450 mts. / 6,9% / Máx: 8,7%)
14. Km. 246,1: Muur-Kapelmuur (475 mts. / 9,3% / 19,8%). Adoquines: 475 mts.
15. Km. 250: Bosberg (980 mts. / 5,8% / 11%). Adoquines: 400 mts.

Mola! :-)

domingo, 21 de febrero de 2010

Sucumbiendo a la lógica

Finalmente he entrado en razón y, después de mucho tiempo renegando de ellos, le he puestos unos guardabarros de quita y pon a la flaca. Le quedan como a un santo dos pistolas pero... hacen su función, que duda cabe ;-)
Por lo demás tengo el blog un poco abandonado, pero en plan resumen:
- Viernes: 60km a ritmo muy alegre. Al salir de casa casi casi daban ganas de ir de corto y volví empapado :-S
- Sábado: Celebración del cumple de mi abuela, así que nada de pedales (y me perdí la KDD de Foromtb, que rabia :-()
- Hoy: 76km después de salir, que me pille un chaparrón, volver a casa, dejar de llover, ponerme guantes y calcetines secos y volver a salir! ;-D

sábado, 13 de febrero de 2010

Disfraces clásicos: MOOTS!


;-D

PS: vale, es muy friki. Pero lo admito! ;-)

Un poco de calentamiento global, por favor!!

De nuevo: Brrrr!

Si ya pasé ayer frío con la de monte, hoy con la de carretera peor aún. Y eso que he andado sólo un par de horitas pero a la vuelta estaba ya pensando en amputarme los dedos de las manos, o algo así :-S
A ver si mañana suben un poco las temperaturas...

viernes, 12 de febrero de 2010

Córvidos en vuelo rasante

Brrrr.... menudo friiiiio que hacía hoy! y eso que la nevada no ha sido ni mucho menos tan abundante como las dos anteriores
Pero bueno, nada que no se solucione abrigándose uno bien ;-)
Y es que, salir en bici con nieve tine un no-se-que especial!
[más fotos tras el salto]
Oir el crujir del camino bajo la ruedas...
Los senderos de todos los días parecen totalmente diferentes...
Y por supuesto, los paisajes cobran un aspecto especial.
Claro que a veces la cosa se complica un poco... y es el momento de volver a casa! ;-)
Por cierto, en este momento ya me siento de nuevo los dedos de los pies, pero ha habido un buen rato de insensibilidad total! :-S

miércoles, 10 de febrero de 2010

Otro poco más

Brrr.... como han bajado las temperaturas!! de hecho, los montes que rodean Donosti han aparecido nevados hoy. Pero bueno, si no llueve todo es abrigarse y salir a dar pedales!

Así que hoy he sumado otros pocos km con la flaca a mi cuenta particular (no, esta vez no he ido por la carretera de Goizueta, jejejejeje). Lo que si se nota es el tráfico de los días de diario :-S

martes, 9 de febrero de 2010

Un poco de monte

Para variar un poco después dos días seguidos de carretera, hoy he sacado la Salsa por Ulía. Ruta no muy larga (17km) porque tenía que hacer otros recados a la mañana y porque así además descansaba un poco las patas de estos días. Mañana si el tiempo lo permite ya habrá ocasión de meter más kilometraje ;-)
Por cierto, la Dos Niner mucho mejor con acoples. Es que no se andar sin ellos!

lunes, 8 de febrero de 2010

Hoy, si

Bueno, hoy si que he podido hacer una salida sin incidencias. Por fin! ni pinchazos, ni lluvia (bueno, ha empezado a caer un poco a falta de 5km para casa, pero eso ya ni cuenta ;-). Por cierto que el líquido Tufo seguí haciendo su trabajo y la rueda apenas había perdido presión (lo normal para unos tubulares).

Finalmente han caído 91km con casi 1300m de desnivel (si, por la carretera de Goizueta ;-)
Buenas sensaciones aunque al final ya empezaba a notar que las fuerzas flaqueaban. A ver si empiezo a hacer tiradas más largas y acostumbro al cuerpo.

A ver si mañana el tiempo se porta y puedo sacar la Salsa un poco ;-)

domingo, 7 de febrero de 2010

Salida casi perfecta

Después del diluvio de ayer, hoy por fin el tiempo ha dado un poco de tregua (contra todo pronostico) así que he sacado la flaca a ver si empiezo a hacer salidas más largas que Flandes está ya encima y no voy ir con los deberes hechos :-S. Mi idea hoy era hacer unos 90-100km por la carretera de Goizueta.

Al principio bastante fresquete y muy nublado, pero conforma avanza la mañana incluso sale el sol y en ese momento... zas! en toda la boca! tubular trasero pinchado (después de... 400km?). Así que me tocaba probar el líquido Tufo Extreme, del cual me habían hablado muy bien pero todavía no había probado yo personalmente. La experiencia ha sido muy buena y la reparación muy rápida. Quito el obús de la válvula y echo el botecito:
Y acto seguido, lo vuelvo a montar, giro un poco la rueda para que el líquido se reparta e hincho con una bombona de CO2. Et voilá! pinchazo reparado! :-)

Los frigoristas que lean este blog apreciarán las siguientes fotos, jejeje:
De todos modos, como tampoco estaba del todo seguro de la fiabilidad del invento, he decidido dar la vuelta así que al final la ruta se ha quedado en apenas 74km. Eso si, la rueda ha aguantado perfecta todo ese tiempo (vamos, que podía haber seguido perfectamente). He checkeado la presión en casa y he dejado la rueda a 8kg. Si mañana no ha perdido nada, ahí se queda el tubular puesto. Y mañana mismo, a comprar líquido de repuesto, jejejeje ;-D

viernes, 5 de febrero de 2010

Cada día mejor

Hoy otra salida rápida con la Dos Niner... y con sol! :-)

Primera vez que la he metido por trialeras y muy muy contento con el comportamiento. Imagino que la rueda delantera de 2.4 (menos en la realidad, pero bueno) tendrá algo que ver también, jejeje.

Lo que si voy a hacer es ponerle los acoples, que sin ellos no se andar! :-S

martes, 2 de febrero de 2010

Rocky Mountain Element TSc en venta

Bueno, tal y como os adelanté, con la llegada de la Dos Niner tengo que hacer sitio en el trastero, con cual pongo a la venta :-( esta joyita, ideal para montar una doble de rally / marathon ligera.
Creo que es un cuadro que no necesita mucha presentación pero por si acaso: Rocky Mountain Element Team, de scandium easton. Talla 19" (595mm de tubo horizontal). Yo mido 1,86m y me iba tirando a justita. Entiendo que le irá perfecta de talla a gente entre 1,8 y 1,85m, más o menos. Tiene 95mm de recorrido en el eje trasero mediante un amortiguador Fox Float con bloqueo y control de rebote. Peso del cuadro en esta talla: 2370gr, incluyendo el cierre del sillín Hope, los tornillos de los portabidones y los tapones para las roscas de los frenos V (tengo los pivotes por si alguien la quiere montar con ese tipo de frenos). Junto al cuadro incluyo dirección Ritchey WCS y tija Easton EA70 de 410mm de longitud. Además regalo protectores de amortiguador y vainas (de neopreno rojo) y un juego de fundas de cambio Mudlovers que le puse hace poco y se puede aprovechar perfectamente.

El cuadro está usado pero en buen estado. Nunca ha tenido un golpe fuerte, ni tiene holguras de ningún tipo. Sólo los arañazos y las marcas normales por el uso. Más fotos y detalles tras el salto.
Estas hojas de arce lo dicen todo...
Tubería de la más alta calidad. El amortiguador está en perfecto estado (nunca le he hecho ni siquiera un tope).
Detalle del puente de aluminio forjado:
El tipo este soldó a mano el cuadro ;-)
El cuadro admite tanto fenos V como discos. Por cierto, la caja de pedalier es de 73mm de anchura. Ah! y eso que se ve en la vaina no es un bollo. El cuadro tiene esa especie de rebajes en ambos lados para dejar sitio a las bielas ;-)
Lo que si tiene es las marcas típicas del uso: rozaduras por los cables y algunos puntos con la pintura saltada. En vivo y con la bici montada se nota muchísimo menos, pero prefiero dejar claro todo antes de la venta.
También ha tenido algún chupado de cadena, aunque sin importancia para la pieza de aluminio que une las vainas y hace de pivote de giro principal:
Para que os hagais una idea, así quedaba la bici montada ;-)
Precio del conjunto: 350 euros, gastos de envío incluidos. Para más datos: esteban.alberto@gmail.com